- Līdzfinansētājs:
- Īstenošanas laiks: Līdz 2026. gada 31. jūlijam
- Kopējās izmaksas: 6 237 673 eiro, t. sk. Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda finansējums 3 904 620 eiro (62,60%) un pašvaldības finansējums 2 333 053 eiro (37,40%).
- Saistītie jaunumi:
- Uzsākta tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrāde maģistrālā veloceļa Rīga – Carnikava un mobilitātes punkta Carnikavā izveidei
- Notiek izmaksu ieguvumu analīze projektam “Maģistrālās veloceļu infrastruktūras būvniecība prioritārajā koridorā Rīga-Carnikava”. Aicinām piedalīties aptaujā par veloceļa Rīga – Carnikava izveidi
- Sākam izstrādāt jaunas izglītības iestādes un veloceliņu būvprojektus, stiprinām kultūras tradīcijas un pat ziemas periodā darbs būvobjektos turpinās!
- Nolemts konceptuāli atbalstīt projektus par maģistrālās veloceļu infrastruktūras izbūvi maršrutā Rīga – Carnikava un Mobilitātes punkta infrastruktūras izveidošanu
- Uzsākta maģistrālā veloceļa Rīga – Carnikava projektēšana
- Izvēlēta maģistrālā veloceļa Rīga – Carnikava trases vieta
- Rīgā un Pierīgā top vienota veloceļu infrastruktūra 52 kilometru garumā
- Jau šogad sāks izbūvēt veloceļu Rīga – Carnikava un veidos mobilitātes punktu
- 2025. gada budžets: uzsāks veloceliņa un Podnieku bērnudārza būvniecību, būtisks finansējums izglītībai un novada svētkiem
- Finanšu komitejā atbalsta brīvpusdienu nodrošināšanu līdz 8. klasei, uzklausa ziņojumu par veloceliņa projektu un pieņem citus lēmumus
- Noslēgts līgums par veloceļa Rīga – Carnikava būvniecību
- Uzsākti būvniecības sagatavošanas darbi veloceliņa izbūvei
- Veloceliņa Rīga – Carnikava projektā izvēlēts sabiedrībai drošākais veloceļa izbūves risinājums
- No 11. maija satiksmes organizācijas izmaiņas Rīga - Carnikava veloceliņa izbūves laikā
- Izbūvēta veloceliņa infrastruktūra
Par projektu:
Projekts tiek realizēts Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma komponentes Nr.1 “Klimata pārmaiņas un vides ilgtspēja” reformu un investīciju virziena 1.1. “Emisiju samazināšana transporta sektorā” reformas 1.1.1.r. “Rīgas metropoles areāla transporta sistēmas zaļināšana” investīcijas 1.1.1.3.i. “Pilnveidota veloceļu infrastruktūra” ietvaros.
Projekta mērķis:
Nodrošināt nepārtrauktu maģistrālo velo satiksmes infrastruktūras izveidi Rīgā un Pierīgā, lai nodrošinātu “zaļās” mobilitātes pieejamību starp apdzīvotām vietām un radītu priekšnosacījumus vietēja līmeņa un apkaimju savienojumu attīstībai, kā arī vides un dzīves kvalitātes uzlabošanai reģiona iedzīvotājiem.
Projekta kopsavilkums laika grafikā:
Ādažu novada pašvaldība 24.10.2022. noslēdza līgumu ar SIA “Grupa 93” par tehniski ekonomiskā pamatojuma (TEP) izstrādi maģistrālajam veloceļam Rīga – Carnikava. Pēc TEP izstrādes izvēlēta veloceļa trase (plašāk ar plānoto trasi var iepazīties saistītajā rakstā: https://www.adazunovads.lv/lv/jaunums/izveleta-magistrala-velocela-riga-carnikava-trases-vieta).
Projekta ietvaros 2023. gada 9. oktobrī noslēgts līgums ar SIA “Projekts 3” par Būvprojekta izstrādi un autoruzraudzību, un 2024. gada 11. novembrī Būvvaldē tika saskaņots izstrādātais Būvprojekts.
2023. gada 12.oktobrī starp Ādažu novada pašvaldību un Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) ir parakstīta vienošanās Nr. 1.1.1.3.i.0/1/23/I/CFLA/002 par projekta realizāciju ar Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda finansējumu.
2025. gada pavasarī pašvaldība veic būvdarbu iepirkumu, lai realizētu projektu izstrādātā Būvprojekta sastāvā.
Projekta rezultāts:
Realizējot Projekta ieceri, tiks izveidots veloceļš no pašas Rīgas robežas pie Vecāķiem līdz pat Carnikavas centram, nodrošinot savienojamību ar vairākiem Carnikavas pagastā esošiem ciemiem.